Hírek

A Széchenyi Tőkebefektetési Alap 5 milliárd forintot helyezett ki júliusig 45 hazai kis-, és közepes vállalkozásba.

A szegedi fejlesztők tamagocsival ötvöztek egy futásmérő appot, ezüstérmet és befektethető milliókat kaptak érte.

Nemsokára oda is elektromos teherszállító kerékpárral hozza ki a csomagot a Hajtás Pajtás, ahová eddig csak autóval jutott el. Már tesztelik az első példányokat, az ökoberuházást az EU is támogatja.

Néhány szakember már az akkumulátortervezés Szent Gráljaként hivatkozik arra az eredményre, amit a Stanford Egyetem kutatóinak sikerült elérniük. A Szent Grál kifejezés túlzás, az viszont óriási dolog, hogy egy apró változtatással 300 százalékkal növelhető a jelenleg elterjedt akkumulátor üzemideje. A tudósok szerint ez most már tényleg az a technológia, amire régóta várunk.

A Nemzeti Külgazdasági Hivatal (HITA) szombattól Nemzeti Befektetési Ügynökség néven működik tovább.

Víz és fény segítségével szén-dioxidból oxigént termel egy londoni diák által újonnan kifejlesztett mesterséges levél.

Az eredetileg tervezettnél jóval korábban, várhatóan egy hónapon belül – azaz augusztus végén – kiírják a 2014-2020 közötti új uniós fejlesztési időszak első pályázatait. Az élelmiszeripar, a járműgyártás és a turizmus számíthat EU-s pénzekre.

Globális együttműködést alakított ki a svájci ABB gépipari konszern és a svéd Volvo Buses járműgyártó vállalat tisztán elektromos és villamos-hibridhajtású autóbuszok gyorstöltésére, valamint töltőállomás hálózatok városi telepítésére.

A 35 uniós és a keretprogramhoz társult országból a hatodik legtöbb, 166 projektjavaslatot nyújtották be Brüsszelbe - mondta a Nemzeti Innovációs Hivatal (NIH) elnöke.

Magyar startup cég válhat az okosóra-fejlesztés úttörőjévé: a 28 fős Distinction saját kutatólaborjának egyik projektjeként arra dolgoz ki megoldásokat. A Google illetékesei szerint nagyon jól ráéreztek a platform lényegére. Arra is van ötletük, hogy az okosórák divatos eszközökké váljanak.

A Volvo és francia partnere, a Valeo olyan technológiát fejlesztett ki, amelynek a segítségével a gépkocsik maguk választhatják ki és foglalhatják el a parkolóhelyeiket.

Mennyi idő után kell bevételhez jutnia egy kockázati tőkét igénylő vállalatnak? A jelek szerint nálunk nem sürget a tatár, a Jeremie-program első részében befektetőt szerző vállalatok fele alig termelt még bevételt.

Mit tesz a magyar informatikus, ha elégedetlen az ajándékba kapott legódarujával? Saját vezérlést fejleszt hozzá. Az SBrick nevű okostelefonos kütyü lepipálja a dán gyártó saját távirányítóját is.

A MAGYARORSZÁGI HAGYOMÁNYOS KÉZMŰVES MESTERSÉGEK TUDÁSANYAGÁNAK ELMÉLETI ÉS GYAKORLATI MEGISMERTETÉSÉHEZ SZÜKSÉGES KÉZMŰVES CSOMAGOK KIDOLGOZÁSA, LÉTREHOZÁSA ÉS ÉRTÉKESÍTÉSÉNEK ELŐKÉSZÍTÉSE

Noha lassan minden valamire való autógyártónak van önjáró prototípusa, a Szövetségi Nyomozóiroda (FBI) szerint a technológia utcai megjelenése rengeteg kockázatot jelent. Az FBI egy jelentésben arra figyelmeztetett, hogy az önjáró autók halálos veszélyt jelenthetnek, így az utcára engedésük hosszadalmas jogi procedúra lesz.

Tekerni sokat anélkül, hogy közben belehalna az izomlázba? Erre a helyzetre kínálnak megoldást az elektromos kerékpárok, amikről a többség (tévesen) úgy tartja: akkumulátorról vezérelve helyettünk fejti ki a tekerési erőt. Ez csak az ún. e-bike-okra igaz, amik valóban pedálozás nélkül, önállóan is képesek haladni – csakhogy így már nem kerékpározásról beszélünk. Mi most az elektromos kerékpárok másik (valójában két, valódi) csoportjára összpontosítunk: a pedelec és s-pedelec biciklikre.

Még egy napig lehet támogatni a Kickstarteren egy biciklilánc-újrahasznosításra épülő kis magyar vállalkozást. Az M55 luxus e-bike egykori főkommunikátora újabb biciklis témájú fejlesztésbe kezdett.

http://pikk.pannonnovum.hu

Egy új módszernek köszönhetően még környezetbarátabbá tehetik a növényi hulladékok közvetlenül bioműanyaggá alakítását.

Gyakran elhangzik, hogy tőkekínálati forradalom zajlik Magyarországon, ám még mindig sok vállalkozó számára fehér folt a kockázati tőke, a Jeremie alapok működése. Ezért a leggyakoribb felmerülő kérdésekre most elolvashatja a válaszokat!