Hírek

2020-ra azok a vállalkozások, amelyek nem nyitnak a versenytársaik, az újítók és a szabadúszók új generációja felé, nem boldogulnak majd az új, nyitott gazdasági környezetben - olvasható a Samsung jelentésében.

A Kuka Robotics Hungária ügyvezető igazgatója szerint el kell szakadni az évtizedek óta berögződött oktatási rutinoktól, és megvizsgálni, milyen képességekre lesz szükség a 21. századi munkaerőpiacon. Szó volt továbbá arról is, hogyan tud segíteni a robotgyártó a magyar beszállítóknak az Ipar 4.0 Nemzeti Technológiai Platformban vállalt szerepe révén.

Az egyszemélyes, a luxuskategóriába tartozó járművek a tervek szerint júliusban jelenhetnek meg az ország égboltján.

Elektromos villámtöltő-hálózat kiépítését tervezi a kelet-közép-európai régióban a Mol-csoport, amely az E.ON-csoporttal közösen uniós támogatási kérelmet nyújtott be a közel 1,7 milliárd forint értékű projekthez.

A digitalizáció és elektromos mobilitás elterjedése csökkenteni fogja az alkalmazottak számát az autóiparban - jelentette ki Karlheinz Blessing a Volkswagen AG személyzeti igazgatója a dpa-AFX hírügynökségnek adott interjúban.

Ha képesek új területeken alkalmazni tudásukat, az automatizálással nem válik minden érintett munkanélkülivé.

A lehetőségek széles tárháza nyílt meg az AImotive önvezető technológiákkal foglalkozó cég előtt azzal, hogy tavalytól már a Szilícium-völgyben is jelen vannak irodával, garázzsal és tesztautóval. A magyar cég rendkívül dinamikusan fejlődik, ma 120-an dolgoznak a budapesti irodájukban. Az NVIDIA és a Volvo már eddig is a partnereik között voltak, a következő fél-egy év mondja meg, mennyit ér egy gyorsan növekvő hazai tech-vállalkozás a tengerentúlon. Takács Árpáddal, a cég szakmai kommunikációs vezetőjével beszélgetett az AutoPro, aki egyébként robotikából doktoráló mechatronikai mérnök.

Jó évet zárt a gyártó ötletmenedzsmenttel foglalkozó részlege, hiszen 2015 óta nem akárhogy emelkedik az alkalmazotti javaslatok száma. Az így megtakarított összeg több, mint gigantikus.

Kevesebb anyaghasználat, erősebb szerkezet, töredékére visszaesett gyártási idő és nem mellesleg csökkent költségek. Néhány azok közül az előnyök közül, amelyeket a 3D nyomtatott technológia biztosíthat a hagyományos gyártással szemben. Fókuszban a 3D nyomtatás, amely éveken belül teljesen átalakíthatja egy autó előállításának a folyamatát.

Mintegy 750 millió forintos fejlesztéssel megduplázta kapacitását az elhasznált gumiabroncsokat környezetbarát technológiával újrahasznosító AquaJet.

Miközben sok helyen a klasszikus kékgalléros állások külföldre költözése ellen folyik a harc, pont a valódi veszélyre, a robotok térhódítására nem vagyunk megfelelően felkészülve.

Az Amazon sorban állást megszüntető boltja szupermarketté fejlődhet, miközben alig kell költenie emberi munkaerőre – legalábbis ez szivárgott ki, és nem alap nélkül.

Harmadik nekifutásra végigért az ikonikus autóverseny teljes távján az Acciona csapat villanyautója.

A márka február 26-án nyíló párizsi nemzetközi agrárkiállításon mutatja be a mezőgépet. A modellt, mint a zéró károsanyag kibocsátású mezőgazdasági vontatók előfutáraként tervezi bemutatni a cég.

Elég egy 20 perces töltés a Samsung akkumulátorának ahhoz, hogy utána 500 km-en keresztül elég energiát biztosítson egy autó meghajtásához.

Az Electroad az útburkolatba telepítené az áramellátó rendszert, így a vezeték nélkül tölthető mobilok mintájára lehetne tölteni az autókat és buszokat is.

Egyes amerikai államokban már olyan sok zöld, a hagyományos autókéhoz képest jóval kevesebb állami bevételt biztosító jármű fut az utakon, hogy Indiana állam különadót tervez.

Túlértékelt az elektromos hajtás, sőt az egykor az Audinak is motort tervező Friedrich Indra egyenesen veszélyes tévútnak tartja azt. Egy interjúban a mérési inkorrektségekről és arról is beszélt, miért károsabb az e-mobilitás a benzines hajtásnál.

„A jövő a digitalizáció, ezért összesen 54 milliárd forint igénybe vehető támogatással segítjük a hazai vállalkozások digitalizációját, legyen szó az ipari termelésről, a kereskedelemről vagy a szolgáltató ágazatokról. Támogatjuk azokat, akik vállalati folyamataikat digitalizálják, és azokat a hazai cégeket is, akik az ehhez szükséges informatikai szolgáltatásokat alakítják ki.” – mondta Kara Ákos, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infokommunikációért és fogyasztóvédelemért felelős államtitkára.

A felhívás célja hazai vállalkozások támogatása exportképes új termékek, szolgáltatások és technológiák házon belüli kifejlesztésének ösztönzésével.